央视报道！外贸订单骤降！甩单！企业库存遭严重积压......

自去年开始，全球集装箱运价持续攀升，部分航线集装箱市场报价一度暴涨至十倍以上。

作为我国外贸商品出口的重要集中地：浙江义乌每年都有大批国外客商到这里采购，集装箱运价的剧烈变动也对义乌商品出口带来巨大影响。

浙江义乌：集装箱运价居高不下，外贸企业订单遇冷

集装箱运费攀升，最受冲击的是低附加值的商品，因为利润空间小，这些商品无法承受过高的运价，所以很多海外买家暂停下单，并把一些低货值的商品订单进行延期或者拒绝收货。

一位家装用品生产商介绍：

• 有一批今年4月份的订单，原本计划在6月份交货，可到了眼下11月份还滞留在仓库里。

• 不仅如此，受疫情影响，很多国际客商来往不便，商贸城里的客流量也大不如从前，导致很多店铺今年的订单量出现明显下滑。

浙江义乌：舱位难求，商品货仓积压严重

集装箱运价居高不下，最主要的原因还是舱位供不应求。而高昂的运费又导致海外的购货方降低下单积极性甚至是临时甩单。

这种情况下，浙江义乌很多小商品企业的库存严重积压，公司现金流情况正在恶化。

在浙江义务一个出口商品的仓库，6千多平米的库房里面几乎存满货物，但与之形成鲜明对比的是来这里运输的集装箱卡车却是寥寥无几。据了解，这段时间几乎每天都是这样，所以很多货物都不得不积压在库房里面。

一家货运代理公司的负责人表示：

• 这个仓库可存放120条集装箱的货物，然而最近每天只有几条货柜来往装货；

• 正常情况下货物从进库到出库只需要3天，但现在库里很多货都已经存放了10天以上，有的甚至已经积压了一两个月。

在另外一家卫浴用品公司，负责人向记者展示了满仓的货物，因为订不到舱位，原本计划出口的大批货物只能暂时堆在产品展厅里。据统计，他们公司产品周转率已从42天延长到58天，公司现金流面临压力。

部分企业调整经营策略专家：集装箱高运价将逐步回落

很多外贸商表示，目前缺舱位的现象仍然很严重，有时为了及时发货不得不委托货运代理加价订舱，因此，市场上实际的集装箱报价一般都高于官方报价。

为了避免缺柜和运价过高带来的风险，也有不少公司调整了应对策略，如扩大内销比重，或者将对外出口的销售模式改为预售制，延长交货期。

据了解，今年9月下旬，集装箱市场报价在经历近一年的持续上涨之后，出现小幅回落。

专家分析：

• 目前国内仍有大量的积压订单，集装箱船装载率还处在高位，因此短期内运价难有剧烈波动；

• 然而，另一方面，集装箱的供需边际已有所缓和，未来需警惕装载率下行带来的运价跳水风险。

• 现在整个供需还是在非常紧张的过程，但是紧张的程度已经从过去越来越紧张，现在已经趋于缓和了，供需最紧缺的时候已经过去，后面应该是逐步回落的过程。